云锡１８００大坑建设以月掘进进尺３００余米的速度向前推进，实现了时间过半，任务过半。

１８００大坑是云锡集团公司三大平台建设的项目之一，与老厂分矿竹叶山坑内１７８５米中段和塘子凹１８００米中段衔接，再与松矿１８２０米中段贯通解决通风问题。１８００大坑是老厂新区建设的主控工程，它的建成将形成１６００～１８００米、１８００～１９００米中段的主要运输通道，以满足每天２０００吨矿、岩石运输能力。同时，它还将控制和辐射陡石阶、老厂东凹、南凹等区域，在今后地质找矿和矿山建设中将发挥积极作用。

１８００大坑的建设由老厂分矿５６人组成的“快速掘进队”承担施工任务。今年１月份以来，１８００大坑的建设者们克服了断层、松散破碎带，特别是泥夹石、石夹泥的岩层等困难，针对增大了的凿岩爆破的工作量和增加的喷浆支护的工程量，他们一是对通风的设备进行改造完善。二是因地制宜，技术攻关。１８００大坑不仅地质情况复杂，而且作业环境恶劣，工作艰苦且安全威胁大。掘进队在实践中总结出对付松散地层的经验，即：打浅眼，多爆破，边爆破、边喷浆，浅眼多茬炮。三是考核严格强化管理。每周至少召开一次工程进度协调会。工程技术人员在现场多检查，多协调，及时解决实际问题。对考核指标进行调整，将水沟开挖、三线二吊挂、积碴清理与掘进进尺同步考核，完善激励机制，调动施工人员的积极性。四是用科技进步推进建设速度，从管理上、方法上探索新工艺、新设备的应用。充分发挥梭车、液压凿岩机、阿特拉斯空压机、立爪式装岩等先进设备的作用，提高劳动生产率。五是全方位为工程建设提供服务，创造条件。该矿各级领导、各职能部门形成合力，尽一切力量提供良好的人力、物力、财力及服务。无论是物资或设备，还是技术和人才，只要是工程建设需要，老厂分矿都提供到位、协调到位、落实到位。

截止６月３０日止，１８００大坑已完成掘进进尺１５１１米，完成集团公司下达年度计划的５０３％，实现了每月掘进３００米的目标。